Битумовозы и их основные характеристики.

Каждый из нас в своей жизни встречал на дороге такую технику, как битумовозы - их можно увидеть как на шасси прицепов и полуприцепов, так и на самоходных шасси. Основным предназначением данного вида техники является перевозка тяжелых нефтяных продуктов, к каким можно отнести жидкий битум, битумные эмульсии, нефть, мазут. Довольно часто битумовозы применяются для того, чтобы перевозить техническую воду. Для перевозки в битумовозе максимальная температура загружаемого в него битума не должна быть выше 220 градусов. Последующая выгрузка из битумовозов нефтепродуктов производится либо самотеком, либо через один или два специальных крана. Некоторые модели битумовозов подразумевают разгрузку под давлением при помощи специально установленного на нем насоса.

Цистерна каждого битумовоза оснащена системой подогрева посредством дизельной горелки, и дополнительной теплоизоляцией, которая позволяет использовать битумовозы даже при отрицательной (низкой) температуре. Однако стоит учитывать, что у битумовозов, которые выполняют функции мазутовозов и нефтевозов, функция подогрева цистерны не предусматривается. Саму цистерну для данного автомобиля изготавливают чащ всего из стали, реже она бывает алюминиевой. Форма цистерны чаще всего представляет собой круг или овал, иногда цистерна может иметь своеобразную «чемоданную форму».

Основными моделями битумовозов в России являются битумовозы, которые производятся на местных предприятиях ЭРМЗ (Ржев), «Бецема» (Красногорск), (КЗДМ (Курган), НефАЗ (Нефтекамск), и таких украинских предприятиях, как «Кредмаш» (Кременчуг). Базовыми шасси и тягачами для битумовозов служат  автомобили марок ЗИЛ, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, Volvo.